Used rental Faymonville heavy equipment transport semi-trailer MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
- 45356 Essen
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Main information
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|---|---|
| Client ref. : | 30528 |
| Website ref. : | 11468929 |
| Type | -- |
| Make | Faymonville |
| Model | MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader |
| Condition | Used |
| Date of first registration | 05/01/2023 |
| Country | GERMANY |
| Manufacturer | Faymonville |
Gear box and transmission |
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|---|---|
| Gear box specifications | - |
Notes |
|---|
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Auszug AusstattungSchwanenhals:Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°.3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark.Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.Achsen:BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) – Fabrikat unserer Wahl.Sattelstützen:JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Lackierung:Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.Keine Metalliclackierung möglich.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Elektroanlage:Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098Incl. folgender Zusatzausrüstungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Notes |
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Auszug AusstattungSchwanenhals:Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°.3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark.Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.Achsen:BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) – Fabrikat unserer Wahl.Sattelstützen:JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Lackierung:Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.Keine Metalliclackierung möglich.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Elektroanlage:Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098Incl. folgender Zusatzausrüstungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. EBS Renting Possible Axles: 3 |
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| Type | -- |
| Make | Faymonville |
| Model | MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader |
| Condition | Used |
| Date of first registration | 05/01/2023 |
| Country | GERMANY |
| Manufacturer | Faymonville |
Gear box and transmission |
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| Gear box specifications | - |
Notes |
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Auszug AusstattungSchwanenhals:Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°.3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark.Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.Achsen:BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) – Fabrikat unserer Wahl.Sattelstützen:JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Lackierung:Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.Keine Metalliclackierung möglich.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Elektroanlage:Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098Incl. folgender Zusatzausrüstungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Auszug AusstattungSchwanenhals:Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°.3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark.Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.Achsen:BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) – Fabrikat unserer Wahl.Sattelstützen:JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Lackierung:Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.Keine Metalliclackierung möglich.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Elektroanlage:Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098Incl. folgender Zusatzausrüstungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Heavy equipment transport HS 353718
Castera heavy equipment transport R 19
Hubière heavy equipment transport
